?

Log in

No account? Create an account

Отчёт готов

6 фев 2007, Вт | 01:54 pm

Наконец-то!
Написали отчёт о поездке. Конечно, не хватило сил вылизать его как надо, но надеемся, что и в таком виде его можно читать :)

Скачать отчёт в архиве можно по этой ссылке:
http://elba.org.ua/forum/download.php?id=8

Если интересно, можно поискать ссылку на отчёт на этой странице сайта Украинской Эльбы:
http://elba.org.ua/forum/viewtopic.php?p=2138#2138

файл один и тот же

Будем рады ответить на возникшие вопросы и дополнить отчёт :)
Пишите!

Ссылка | Оставить комментарий {8} |

Пишем отчёт

1 янв 2007, Пн | 05:24 pm

К сожлению, в 2-недельный срок уложиться не удалось - слишком много информации. Надеемся к успеть к 15 января :)

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

100 часов в купе - и дома!

14 дек 2006, Чт | 04:18 pm

Мы в Харькове!
Приехали 13-го декабря в 23-00 на Южный вокзал. 4,5 суток в поезде через 6 часовых поездов - мало не покажется :) Тем более без билета :)

Приехали. Живы-здоровы, бодры-веселы.

В течение 2 недель обязуемся выложить подробное описание нашего путешествия.

Мы досмотрели этот мультик до конца :)

Ссылка | Оставить комментарий {3} |

Россия. Улан-Удэ

7 дек 2006, Чт | 12:14 pm

Мы в Улан-Удэ. На 15 минут опоздали на поезд Владивосток-Харьков (ходит раз в двое суток). Наверное, это неспроста :)
Здесь минус 15
Будем вписываться в поезда

Здесь все знают русский язык!
Прикольно :)

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Мы у границы с Монголией

4 дек 2006, Пн | 03:18 pm

Мы в Эрляне. Поезда ходят редко. Холоднннно :)
Ночуем в гостинице, а поезд в Монголию завтра только в 16-00 :(
Зато сюда долетели быстро: 1-го выехали из города Санья (юг Хайнаня), сегодня в 19-30 приехали в Эрлянь. Из Санья до Хайкоу стопом, потом на 4 поездах методом 1 остановки (покупая билет на 1 остановку). Ни разу не высадили :)
ХХХоллллодддннноооо - минус много!..

Ссылка | Оставить комментарий {4} |

Дорога домой. Снова Гуанчжоу

2 дек 2006, Сб | 05:09 am

За сутки доехали сюда. Дальше - не так быстро, но упорно :)
А севернее - прохладно :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Санья - город-курорт на "Восточных Гаваях"

30 ноя 2006, Чт | 07:20 am

И крайняя южная точка нашего путешествия.
Вчера полицейские заселили нас в отель в городе Санья (лишь бы вывезти нас в другой город). Сегодня прогулялись немножко по берегу и отправляемся на Хайкоу - уже домой.

Всё нормально, местами даже хорошо :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Детективная история - 2

29 ноя 2006, Ср | 06:17 am

Вы будете смеяться - нас обокрали второй раз :)
Сейчас общаемся с полицией в городе Хуанлю (южнее Лингтоу).
Настроение нормальное, но еле вырвался из полицейского участка в интернет-клуб.
Подробности позже
Сейчас буду звонуть в консульство в Пекине

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Детективная история (как нас обворовали и что из этого вышло)

28 ноя 2006, Вт | 06:37 am

26.11.2006, воскресенье

Утром покупались вместе с местнами пацанами, начали собираться.
И тут лоханулся я конкретно - переложил на глазах у местных ребят деньги из одних брюк в другие. Потом отвернулся положить брюки в рюкзак - и потом мы видели только убегающих мальчишек...
М-да...
400 (240 грн) юаней ушло (убежало), 60 оставалоись на руках и нули на карточках. Правда было ещё 50 баксов наличкой, но это ж "на чёрный день"... А нам ещё неделю тут "раевать"...
Что ж - пошли в полицию.
Кратко прошло всё так:
Мы-то с пацанами фоткались :) Правда один упорно не хотел, но всё равно в кадр попал :)
Начали искать полицейский участок - люди специально в другую сторону показывают. 2 часа искали. Показали фотки. Час прошёл - никто из полицейских не шевелится - типа ждите. Дальше - борьба характеров. Потом блеф - они типа уже ищут, но гарантиривать результат не могут, мы типа сами этого пацана найдём, если вы не сможете. Они типа пишите заявление на английском, мы типа имеем право на родном языке - русском. Они на русском не принимают. Мы типа дайте позвонить в консульство - они типа междугородки нет (это в полиции :) и интернета тоже. Мы типа в город - позвонить - нас типа очень мягко не пускают.
В конце концов сначала привезли двух пацанов, потом привезли деньги.
Мы подумывали, что полицейские свои деньги отдадут, лишь бы мы успокоились, а сами потом разберутся, ан нет - деньги похожими купюрани вернули, правда немного доложили для круглого счёта (ровно 400 там вряд ли было).
Вот так. Справедливость восторжествовала :) И ещё один день был интересно проведён на Хайнане (на этот раз в полиции:)
Полицейские отвезли нас в порт и посадили в лодку до соседнего Банджамина. Бесплатно. Классные они ребята :) Гм...

Вечером бахнули пивка со словами "всё хорошо, что хорошо кончается"

Вышли за город и поставили палатку где-то в леске за кактусами.

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Прогулка по Хайкоу

28 ноя 2006, Вт | 06:15 am

Сначала был прекрасный вечер - нас покатала по городу на своём бусике местная китаянка Ваннань. Потом по нашей просьбе отвезла нас в парк, где мы и заночевали.

25.11.2006, суббота

Хайкоу показался раем только потому, что было пасмурно. Яркое солнце несколько меняет отношение к тропикам :)
Прогулялись, поели всяких непонятных фруктов. Лично мне запомнились больше всего простые вареники... с кокосовой стружкой :) Оригинально (по нашим меркам :)

На окраину Хайкоу вышли в сумерках. Влезли в автобус до Янгпу (на запад). Долго торговались, за нас приплатил парень, в конце концов оказалось, что нам платить не нужно. На линии опять контроль - оттого и долгая торговля была :)

В Янгпу заночевали на берегу. Наконец-то на море :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Хайнань - неужели в самом деле?..

24 ноя 2006, Пт | 11:55 am

24.11.2006, пятница

Спали до 11 часов.
Экскурсия по городу накрылась - у нашей знакомой поменялись планы :(
Пришлось самим. Дёрнули на пляж. Море так себе, вода коричневая, но ТЕПЛО!!! И вода ТЁПЛАЯ!!!
Купили свежайший очищенный ананас (3 юаня, 1,8 грн), доесть не смогли :)
На пляже пили кокосовый сок из кокоса (тоже 3 юаня). Везде пальмы - как в кино!
Местные ТВ-журналисты снимали сюжет о водных мотоциклах и предложили нам покататься для съёмок. Бесплатно. Погоняли как надо, правда, с инструкторами за плечами, но эмоций было выше крыши! Ещё и на ТВ попадём. Надеемся вымутить диск с записью сюжета, но шансов, правда, немного. Чудеса продолжаются (дальше шёпотом: неужели в самом деле - рай?..) :)

Ссылка | Оставить комментарий {5} |

Из Гуанчжоу - на Хайнань

24 ноя 2006, Пт | 11:24 am

22.11.2006, среда

В Гуанчжоу мы пробыли всего один день. И правильно сделали. Видели города совсем чуть-чуть, и чем-то особенным он не запомнился. Съездили на рынок Цинпин, известный тем, что там много всяких зверей, которых можно купить и тут же съесть в любом виде. Ничего более экзотического в описаниях города не накопали. Решили взглянуть на это безобразие. Рынок нашли, но животных было мало - в основном черепахи и скорпионы. Ничего особенного. Может, плохо искали, но тут уж как повезёт. А может, гринписовцы сделали своё зелёное дело :)

Ещё утром еле купили билет в сторону Хайнаня на одну остановку. Вечером отправились в путь, надеясь сойти как можно позже. Нашей задачей было "смешаться с толпой" :) Куда там - проводник был бдителен, а поезда стоят на остановках по 10-20 минут. Была беседа с бригадиром поезда. Проникся, подсказал, где нам лучше встать (поезд шёл в сторону). Проехали км 300. В городке ничего не поняли про следующие поезда и решили ехать дальше стопом. Вышли за город (а может за 2-3, границ здесь нет) и заночевали на берегу пруда. Красота.

23.11.2006, четверг

С утра на трассе нами заинтересовались полицейские. На свою беду :)
Пришлось им отвезти нас км на 20 вперёд, к более удобной дороге. Оказалось, что один коп учился в Одессе! На этой волне он купил нам билеты на автобус до города на берегу и дал денег на паром до острова (всего 200 юаней, 120 грн). На этом поток благодати не закончился - местные ребята дали нам покататься на мотоцикле, покатали на машине-эвакуаторе по городу (по ходу нас вызвали на аварию двух мотоциклов), угостили обедом.
Вечером доехали до берега. Не терпелось на Хайнань, поэтому взяли билеты по 36 юаней (24 грн). Нам помогала девушка из Хайкоу (столицы Хайнаня), которая потом отвезла нас на такси в гостиницу и заплатила за наш номер. На следующий день обещала показать город.
Если так и дальше пойдёт, то здесь, наверное, действительно райское место :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Возня на юго-восточном побережье

22 ноя 2006, Ср | 01:47 am

Последние дни оказались автостопным прогрызанием на юг.
Единственный автобан вдоль побережья стал полем битвы между нами и законопослушными китайцами и полицейскими. Несколько раз нас увизили с автобана на толгейт, 3 (!) раза мы вынуждены были возвращаться недалеко обратно, на север, чтобы улучшить позицию...
21 ноября мы проехали всего 40 км, и вечером китайские сотрудники автобана не вынесли этого зрелища - отвезли нас на автобусную станцию и купили билеты до Гуанчжоу. Через 10 часов лежачей езды в автобусе мы ступили на кантонскую землю. Где сейчас и находимся.

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Незнайки в Бесконечном Городе

19 ноя 2006, Вс | 12:00 pm

17.10.2006, пятница

Вэньчжоу - город как город - размеры представить невозможно, да нам и не надо :)
Видели на улице джип с надписью "Автоинвестстрой". Неужели что-то связано с Харьковом? Оставили записку водителю под дворником, но когда мы уезжали, он её ещё не прочитал...
Поняли, что до берега моря нужно ещё добираться и утром отправились на поиски. Оказалось, что железной дороги на юг нет (она только строится). Поехали на автобусе во второй (через один)соседний городок - км 30. Приехали, говорят, вылезайте. Мы пожимаем плечами - разрыва между городами не видели, хотя проехали уже два!
Моря не видно, ничего не понятно. Влезли в кузов грузовичка, который ехал вроде бы в нужную сторону. Оказалось, привёз к полицейскому участку. Зашли спросить дорогу. То-сё - отсканировали наши паспорта, где море - не говорят, посылают в соседний городок - там, дескать ближе. Ок, встаём, Юра достаёт компас. Рука ему на плечо - посидите-ка ещё. В конце концов нас отвозят в соседний город Руан, в иммиграционную полицию. Там сотрудница хорошо знает русский. Нас пытаются спровадить в соседний городок - там ТАКИЕ пляжи!.. и так далее. Офицер даже даёт 50 юаней на такси. Не берём, напирая на то, что переночевать бы у вас в участке. Нас обещают отвезти в дешёвую гостиницу. И действительно отвозят и вселяют бесплатно.

18.10.2006, суббота

Полны решимости найти море. Везде вокруг одни дома. Какое-то село - и то с высотками в 20 этажей. Третий день идёт дождь! Видимость плохая, местные дорогу к морю не выдают. Наконец гениальная девочка ведёт нас прамо на автобус, идущий до моря. Не верится, но едем. 20 км по колхозным полям и посёлкам - и вот оно - Восточно-китайское море!
Правда, самого моря нет...
Отлив, оказывается!
Разочарованные, бродим по песчаному дну. Говорят, вечером море придёт, воды будет у берега сантиметров аж на 10...
Да уж...
Пофотографировавшись с местной молодёжью ("фото с высокими обезьянками" :), отправляемся назад (название городка вроде Лишуо).
Ура, побывали на море!
Тьфу!..

Выезд (толгейт) на автобан неудобный - городок маленький, трудно уехать на юг. Решаем ехать в любую сторону, лишь бвы выехать на автобан. Садимся, машина привозит нас к городу Вэньчжоу... Вернулись. Обедаем в придорожном кафе, настроение как после подвига. Пытаемся снова уехать на юг, но не получается. Только решили идти ночевать на развязку, как за нами стала следить полиция. Какой-то коп на мотоцикле именно висел у нас на хвосте. Пришлось в том же кафе отсиживаться 2 часа. Опять дождь.
Прошмыгнули под мост на развязке и скрылись в каких-то полуджунглях. Интересно, уедем завтра отсюда?

19.10.2006, воскресенье

С утра - лишь бы уехать!
Отъехали на машине до поворота на Руан (знаем уже такое место :), постояли немного - забрали копы и привезли на толгейт.
Подъезжает пустой автобус - говорит, что он сейчас заедет в Веньчжоу, а потом - на юг. У меня чуть ноги не подкосились - опять в Веньчжоу? Да что за место такое?!
Но, разобравшись, что мы едем бесплатно, нас не взял. Уфф, я даже как-то не расстроился.
Потом нас взял парень до границы провинции (км 60). Но, говорит, подождёте меня немного, я по дороге заеду ненадолго по делам. Конечно, говорим мы. И заежает он... в Лишуо. Это откуда мы вчера на автобусе к морю ездили. Сказать "дежа вю" - это ничего не сказать. Только бы ему не сказали по работе в Веньчжоу ехать... (А железной дороги на юг нет :)
Ничего, обошлось. Да к тому же водитель накормил нас в ресторане :) Попробовали морепродукты - мидии, рыбу, салаты, уху. От души :)

К вечеру доехали до города Нингбе. Вот здесь сейчас. Погода весь день ясная, местность похожа на Крым. И жарко. Именно жарко! Теперь чувствуется, что мы на юге :)

Ссылка | Оставить комментарий {7} |

Наконец-то добрались до побережья

16 ноя 2006, Чт | 01:01 pm

Есть город такой - Венчжоу. Мы здесь. Заскочили по пути. Надеемся наконец-то увидеть море. Теперь двинемся вдоль побережья на юг. Следующая цель - остров Хайнань. Возможно, заедем в Гуанчжоу, но особого желания нет - насмотрелись уже китайских городов :)

Ссылка | Оставить комментарий |

А мы уже в Шанхае

14 ноя 2006, Вт | 02:00 am

Попробуем не заблудиться :)

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Пекин позади

12 ноя 2006, Вс | 11:57 am

Сейчас в Тянзине.
Завтра - на Шанхай.

Ссылка | Оставить комментарий |

My v Pekine

7 ноя 2006, Вт | 10:28 am

My v Pekine

Ссылка | Оставить комментарий {3} |

Едем на Пекин

5 ноя 2006, Вс | 01:19 am

Посетили терракотовых воинов в 40 км за Сианем.
Сейчас выезжаем из Ченьжоу на Пекин.

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Информации и впечатлений - море

3 ноя 2006, Пт | 01:19 am

После героических усилий размещения большого количества информации о путешествии в интернете с сожалением приходится признать, что написать всё, что хочется, просто невозможно. Поэтому будем ограничиваться краткими сообщениями. Постараемся добавлять фотки.
Сегодня едем на Пекин.

Ссылка | Оставить комментарий {6} |

На пути в Урумчи (из дневника)

2 ноя 2006, Чт | 08:38 am

24.10.2006, вторник

Утро провели в гостях у Майнури. Около часа дня она вывезла нас на окраину городка, откуда мы скоро уехали.
Утром Динара написала нам по-китайски несколько фраз для "разговора" с водителями. Они действительно нам сильно помогали.
Проезжали мимо красивого озера Сайрам-Пур (?), виды на близлежащие горы были просто восхитительные.
Доехали до города Цзинхэ, где встали на перекрёстке. Что тут твирилось! Какой-то дорожный беспредел - полнаядемократия, местами с анархией. Я ругался матом, в сердцах отзываясь о пешеходах и водителях. Чуть не стали свидетелями ДТП. Тут надо смотреть в оба!
Останавливались автобусы, которых здесь много. Водители читали листик, махали руками и уезжали. Но, как ни странно, один из них нас взял. Куда он ехал, мы так и не поняли. Доехали до конца. Вышли, какой-то сотрудник автостанции (подвыпивший, в форме) настойчиво хотел посадить нас в такси.
Для этого он даже выманил жестами меня из гостиницы рядом, куда я зашёл, чтобы узнать цены. Когда мы отказались от такси, он зловеще позвонил куда-то по телефону. Мы вновь зашли в гостиницу, причём Юру пытался задержать другой "сознательный" сотрудник, схватив его за руку. Юра вновь отбился, зашёл внутрь, а через 2 минуты туда же вошли полицейские.
Документы, то-сё, оказалось вдруг, что что свободных номеров нет - идите в соседнюю. Полиция отстала, мы пошли. Отошли немного, нас догнали на машине. То-сё - вы, мол, гостиницу уже прошли - денег мет - куда же вы - нам на трассу до Урумчи - трасса там - вывезите нас на трассу - фигушки - пока.
Присели на лавочку-памятник, копы подъезжают - садитесь, чёрт с вами, вывезем. И вывезли на развязку автобана.
Мы постояли немного и поставили палатку между лепестками развязки.
Хоть рядом были видны горы, было теплее, чем в казахстанской степи, мы почти не замёрзли.
Машин - 2.

Ссылка | Оставить комментарий |

Смотрите фото

2 ноя 2006, Чт | 06:53 am

Наши фотографии можно увидеть по адресу

http://foto.mail.ru/mail/stadnik2000/1/

Обратите внимание на последние - там есть фото статьи о нас в китайской газете :)

Подробности этой истории - позже :)

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Коварная уйгурка (из дневника)

2 ноя 2006, Чт | 04:17 am

Уйгуры - это такая национальность. Это совсем не китайцы, есть даже целый уйгурский автономный район (и немаленький) со столицей в городе Урумчи в 700 км от границы.

Останавливается машина, за рулём женщина, рядом с ней мальчик. Слегка говорит по-русски. Легко и просто машет рукой - садитесь. Едет на 6 км. Немного, но сдвинуться с места надо. По пути она говорит, что заедем в бар на 5 минут. Мы без энтузиазма пожимаем плечами. Потом (в бар мы так и не заехали) сворачивает вглубь городка, говорит, что надо заехать домой на 5 минут. Ладно. Приехали, выходите, говорит. И тут же быстро добавляет: "На 3 минуты, на 3 минуты".
Когда нас посадили за стол, стало ясно, жто мы задержимся. Через 2 часа мы поняли, что останемся здесь на ночь.
Вот так нас самым настоящим образом заманила в дом уйгурка Майнури.
Зачем ей это было нужно? Наверное, дело в том, что это было окончание праздника рамадан. Возможно, гости в доме в этот день - хорошая примета. Родственников там и так было человек 20.
Уйгуры пели под свой национальный инструнент (название не сохранилось) типа балалайки, причём двухструнной. Попросили спеть и нас что-нибудь украинское. Пришлось мне вдарить "Розпрягайте, хлопци, коней". Вроде ничего, прокатило :)
Интересная языковая ситуация в этой семье: единственный общий язык - уйгурский; старшие говорят на китайском, но не могут писать; дети учат ещё китайский и английский, но кто как, с переменным успехом; по-русски вообще никто не говорит, кроме родственников из Ташкента, хотя по несколько слов знают все. В общем, больше языков - хороших и разных!
Кстати, уйгурская писменность выглядит, как арабская ("вязью"), так что детям в школе скучать не приходится: уйгурский - вязь, китайский - иероглифы, английский - латиница. Ещё русского с кирилицей не хватает, а ведь все здесь понимают, что русский язык нужен. Неудивительно, что учебный день в школе у детей с 9 утра до 6 вечера.
Имена уйгурок - Динара, Соня, Майнури, Тэлэнур.
Один из братьев Майнури - председатель колхоза. В колхозе - 50 тысяч человек. Сразу вспоминается из анекдота: "...мелкими группами по 5 миллионов человек..." :)
Машин - 3.

Ссылка | Оставить комментарий |

Первые шаги в Китае (из дневника)

2 ноя 2006, Чт | 03:36 am

Прошли границу без проблем и вышли в Китай.
На выходе из погранперехода нас атаковали таксисты, Юру хватали за руку и пытались куда-то тащить, но он отбился. Везде кучи иероглифов. Сразу бросается в глаза большое количество трёхколёсных автомобилей (как в фильмах о мистере Бине :)
Вышли на окраину Хоргоса.
Очень непросто оказалось объяснить людям, как мы едем. Таблички, заготовленные ранее, помогали, но не очень. Первым водителем, взявшим нас в Китае, оказался не китаец, а скорее всего уйгур. Он сначала отказался нас везти, но потом вернулся и забрал нас. Общего языка у нас просто не было, поэтому он позвонил своей знакомой Тане (наверное, русской) из Хоргоса. Я поговорил с ней, объяснив, куда мы хотим попасть. Она оставила нам свой номер телефона - если что, можно звонить, и она поможет поговорить с китайцами.

Машина шла в Кульджа (Инин), и мы вышли на развилке в городке Ло-су-гу (наверное, так). Поменяли деньги, подивились особенностям местного дорожного движения - светофоров не видно, машины постоянно сигналят, каждый едет куда хочет (в прямом смысле слова), пешеходы себе на уме.

Многие водители хотели денег, китайская речь начала утомлять. Как бальзам на душу был русский язык женщины из Алматы, но она ехала в такси, и нас не взяли.

Мы были км в 30 от границы, близился вечер, вставал вопрос о нашей первой ночёвке в Китае.

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Алматы - китайская граница (из дневника)

2 ноя 2006, Чт | 03:10 am

22.10.2006, воскресенье

Утром Антон ехал на встречу верующих, и мы напросились с ним. Верят они в Иисуса, а церковь называется "Илиона" или что-то в этом духе. Сбор проходил в частном доме, была молодёжь. Встреча проходила в самой настоящей непринуждённой обстановке. Пили чай, общались. Узнали много нового о врерующих в соседнем Узбекистане и их отношениях с властями.

После встречи Антон вывез нас на окраину Алматы. Попрощавшись, он сказал: "Я за вас молиться буду". Такие неожиданные, тёплые и искренние слова.
Антон! Наша благодарность тебе действительно не имеет границ. И спасибо за приглашение в гости на обратном пути :)

Проехали км 150, встали на развилке "в чистом поле". Вокруг горы, вдалеке какие-то дома, тучки и ветер. Ночевать на улице не хочется. Остановилась машина без свободного места, водитель сказал, что здесь волки, так что на улице на ночь лучше не оставаться.
Позже нас взяли и довезли до посёлка Таскарасу (100 км до границы с Китаем). Посовещавшись, мы решили не заходить в придорожное кафе (типа сварить овсянку, а потом остаться на ночь), а прямо пошли по домам проситься переночевать.
В первом доме вышла женщина с кучей детей и сказала, что мужа нет дома, а одна она боится. Во втором к нам никто не вышел, и даже собака не хотела на нас лаять.
В третьем нас без вопросов пригласил хозяин Бахтиар. Оказалось, что мужчины из первых двух домов в это время пили у него дома.
Бахтиар принял нас очень радушно. Чай, ужин, дегустация китайской водки. Запах у неё - как у одеколона с какими-то маслами. Пить перехотелось вообще.

Бахтиар - уйгур, его жена - казашка. Интересная ситуация у них с фамилиями детей. Когда ребёнка регистрируют, ему могут дать на выбор: фамилию отца, фамилию от имени отца, фамилию от имени деда по отцу. Пример: Каримов Бахтиар Зирапович. Фамилия сына может быть: Каримов, Бахтиаров, Зирапов. Для чего так и в чём тут радость, я не понял.
Бахтиар рассказал про местный климат, и мне захотелось жить только на Украине :) Зимой снега почти нет, а морозы такие, что люди по несколько дней могут из дома не выходить.
Машин - 5.

23.10.2006, понедельник

Утром вышли от Бахтиара, сфотографиривались с тройкой, запряжённой осликами.
Сели в машину до самой границы. Сегодня праздник - окончился рамазан, все делают добрые дела.
По дороге видели джейрана. Что сказать - как косуля какая-то.

Прошли казахстанскую границу (нормально), сели в маршрутку до китайской границы. Оказалось, что за проезд у нас тенге хватает только на одного. Видя такое дело, местный бизнесмен (русский) заплатил за второго из нас (350 тенге, примерно 14 грн).
Приехали на китайскую границу, но сразу пройти её не успели - в 11-30 у них начался 2-часовой обед. Сотрудники предлагали за 100 юаней с каждого успеть проскочить, но к чему нам платить по 63 грн?
Вот сижу, делаю записи в дневнике.
Мы на въезде в Китай, идёт 20-й день путешествия, русско-китайский и русско-английский разговорники ещё не вытаскивались ни разу (а я планировал почитывать их по ходу :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Yura Po povodu raznogo

1 ноя 2006, Ср | 02:57 am

Настоящий Китай на4алса только после Ланжоу, по крайней мере один из типи4них стереотипов
Все горы изрыты, везде огороды.Есть участки почти под 45 градусов,узкие полоски обработанной земли шириной 50 см и длиной 200-250 м где растет репка в два ряда.Представляю картинку про китайского дедку.Пришел дедка вырвать репку потянул ,репка не тянется,он уперся обеими ножками в 45 градусный огород ,поднатужился,репка резко вырвалась и улетел дедка в пропасть.Об это говорит обилие надгробных плит прямо на огородах!!!
Да ,тяжела и опасна работа китайского горного крестьянина или сельскохозяйственного альпиниста.(а может у них есть страх.снаряга?)Они и живут под огородом(подкапывают с нижнего яруса)
Водка
Да в Китае она есть.Это жуткое пойло из денатурата с примесью ацетона ,как я понимаю ,для вкуса и запаха.
Наша горилка им не нравится,вернее вызывает недоумение.
Эпизод 1
В столовке мы угощаем китайцев нашей горилкой.Один открыл,понюхал ,удивился,дал другому,аналогично-Неужели это вода?Отпили .Что это за фуфло без вкуса и запаха???Побежали за своей.Нашу не пили.
Эпизод 2
В магазине водочный отдел.Я спрашиваю характерными жестами продавца ,что можно выпить, не понимает.Тогда я показываю пальцем на водку ,пью как из стакана и вот я качаюсь пьяный.Она говорит,что нет это не то ,мол не годится напиться.Я в недоумении думаю,что ошибся и показал не на бутылку водки ,а на что-то другое.Беру ее,нет водка.Что за дела?И тут она берет другую бутыль и показывает мне 56 градусов.40 градусов у них не годится напиться!

Пиво
Пиво в Китае довольно неплохое,по крайней мере то, которым угощали .Большие бутылки!
А вот среднеазиатские сорта -подкачали.
Мы пили пиво в Ташкенте и в Бишкеке .Местные друзья нас отговаривали ,как могли.Сами они пьют ,Как они говорят, только хорошее,те российское.Но эксперимент-есть эксперимент.
Узбекское,например,очень газированное и имеет привкус алюминия!
Киргизское.Ну, мы вдвоем бутылку не допили!
Российское,конечно, намного лучше!

Еда
Ну,что мы ели экзотическое?
1 Пили кефир из верблюжьего молока.Нормально.
2 Ели конину.Мне не понравилось.Сильный специфический вкус и запах давал знать о себе несколько дней.Очень жирные,оказывается, кони.
3 разная китайская еда пока не впечатлила.Может быть позже?
Есть стараюсь палочками.но с переменным успехом.То неплохо палочки лягут,то не пойму как их держал ?Тренируюсь.

Сейчас пойдем гулять по Сианю.Эта провинция,говорят,самая китайская.Посмотрим.
До скорого.

Ссылка | Оставить комментарий |

Приехали в Сиань

31 окт 2006, Вт | 03:44 pm

Тут окопаемся и напишем обо всём, что было с нами за это время.

Ссылка | Оставить комментарий {3} |

Мы в Ланчжоу

29 окт 2006, Вс | 07:19 pm

Подробности будут через 2-3 дня, когда мы приедем в Сиань.
А пока извиняйте :)

Ссылка | Оставить комментарий {4} |

Yura iz Urumchi

25 окт 2006, Ср | 06:32 am

Nu,vot prowel vtoroj den v kitae ,i mi uje obwalis s police . Epizod1) V neizvestnom gorode mestnie ohranniki avtobazi vizvali mentov i ne davali nam,a vernee mne ujti(hvatali za vewi i ruki),no ja grubo virvalsa i oni otstali no prodoljali sledit(grubo virivatsa mne prishlos i na granice Kitaja ot menial i taxistov) .Pozje policemani nas vivezli na avtoban na Urumchi Epizod2) Mi stojali na avtobane,kuda vilezli posle no4evki pod lepestkom i ne prowlo 3-x minut kak oni tut kak tut .Mi im dali pochitat nawu novuju bumagu,oni vse poniali i otvezli nas vpered na Gate i ewe i vpisali v avtobus do Urum4ej.Devuwka stuardessa v Urum4ah povela nas v internet , neojidanno za nas zaplatila i ushla.Mail.ru-ne pashet opiat!!?Poidem iskat knijnij shop.Kstati za vse vremia mi spali v palatke vsego vtoroj raz!MI poshli!

Ссылка | Оставить комментарий {7} |

Мы в Урумчи.

25 окт 2006, Ср | 06:32 am

Приехали в 12 дня. Осматриваемся.

Ссылка | Оставить комментарий |

Yura shlet privet s klavi bez bukv

24 окт 2006, Вт | 05:07 am

Da,mi v Kitae -nikogda bi ne poveril, no eto tak!No mi dejstvitelno poka tolko v Ujgurii-pod4erknu v musulmanskoj Ujgurii,segodnia k tomu je prazdnik.Ctoje i chto nas jdet dalshe-ne dojdus uznat.Pervie trudnosti vdohnovliajut moja dusha rvetsa na vstrechu nevedomomu.Vsem privet

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Мы в Китае!

24 окт 2006, Вт | 04:42 am

Коротко - сбылась мечта идиота :)

всё ок

Пока это Уйгурия

Ссылка | Оставить комментарий {4} |

Дополнение от Юры

22 окт 2006, Вс | 01:42 am

По моим наблюдениям такие особенности характерны не только для средней Азии ,но и для Закавказья(Баку) и для Турции.Причем складывается впечатление что люди, даже местные, не знают номера нужного им автобуса или троллейбуса ,а ориентируются на зазывания мальчиков или девочек кондукторов,которые громкими голосами выкрикивают маршрут своего транспорта.
Культ рукопожатий также очень распространен и в Закавказье и в Турции.Тебя назовет братом и полицейский и прохожий.
Манеры на дорогах здесь схожи с закавказскими.Например,пешеход вздумавший воспользоваться своим правом перейти улицу по "зебре" вызовет искреннее и неподдельное негодование водителей,сопровождаемое ,нередко,некими жестами.Скромный и нерешительный пешеход и в Тбилиси,и в Баку,и в Средней Азии может не перейти улицу никогда,а в Турции с этим проблем не было.

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Некоторые наблюдения по Средней Азии

21 окт 2006, Сб | 07:33 pm

Хотелось бы остановиться на мелких, но характерных чертах людей и мест, через которые мы проезжали.

Здесь при обращении к человеку протягивают ему руку для рукопожатия. Практически всегда. Жмут, правда, не сильно, но сам жест вполне привычный.

Здесь не спрашивают, «сколько тебе лет», здесь спрашивают, «какого ты года».

Здесь типичен такой диалог (возможно, и в Харькове так?):
– Подскажите, сколько километров по этой дороге до конца города?
– Стоянка маршруток вон там.
– До конца города сколько километров?
– Сядете в маршрутку, вас отвезут, куда вам надо.
– Сколько минут идти до конца города по этой дороге?
– Вы куда едете?
– Мы едем в (название города) на попутных машинах, нам не нужны маршрутки. Сколько идти до конца города по этой дороге?
– Далеко. Маршрутки вон там…

Здесь ездят как попало. Я думал, что Харьков – жёсткий город в смысле отношений между водителями и пешеходами. Однако города Средней Азии вынуждают меня по-новому взглянуть на этот вопрос. В Харькове – тишь да гладь. Здесь же едут как попало, куда попало, лезут куда только можно, а пешеходы вообще-то рискуют, переходя дорогу. И неважно, в положенном или неположенном месте.

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Бишкек - Алматы

21 окт 2006, Сб | 07:30 pm

20.10.2006, пятница

Утром, выспавшись, выдвинулись на Алматы. Саша соблазнял проехать мимо Иссык-Куля, но мы не знали, является ли тамошний погранпереход международным, поэтому от этой идеи отказались.
Пытались выяснить у Саши, как выехать из Бишкека в сторону Алматы, он подумал, созвонился с друзьями, но в конце концов посадил нас на такси до вокзала и дал денег на маршрутку, которая перевезёт нас через границу. От такого поворота событий мы несколько опешили, но (конечно, исключиииительно из опасения обидеть гостеприимного земляка отказом) деньги взяли.
Земляки-путешественники! Будете ехать в Бишкек, захватите саше в подарок жёлто-голубой большой флаг – он очень его хочет.
Саша, спасибо!

На маршрутке доехали до границы, легко её прошли. Маршрутка ехала дальше и должна была дождаться пассажиров (все выходят и проходят границу с вещами самостоятельно), но нас, видно, ждать не стала.
Нас быстро вывезли на развилку Чу-Алматы, откуда мы почти сразу сели в машину до Алматы. Китай становился всё ближе.
Парень, который нас подвозил, рассказал, что в Алматы много машин, пробок и аварий. Действительно, по дороге мы видели перевернувшуюся фуру, на въезде в город – столкнувшиеся легковушки, а уже в самом городе, когда мы переходили дорогу по «зебре», слегка помялись две легковушки, когда останавливались, чтобы нас пропустить. Прямо на наших глазах. Куда безбашенно неслась одна из них, сказать трудно. Впечатляет.
Втрое впечатление – сильная загазованность города. Когда мы въезжали, я подумал, что это туман такой. Однако, оказалось, что это самый настоящий смог.
В-третьих, в Алматы очень много джипов. Думаю, не меньше трети автомобилей в городе.
Ещё надо сказать, что Алматы – дорогой город, цены здесь, пожалуй, даже побольше, чем в Киеве.
Зато транспорт весь стоит одинаково – автобус, трамвай, троллейбус, маршрутка – 40 тенге (1,6 грн). И точка.
Кондукторша на каждой остановке повисает в дверях и громко кричит, куда идёт маршрутка. В это время водитель бешено подгоняет пассажиров, чтобы те побыстрее выходили. Может, так не во всех автобусах, но наша поездка была похожа на высадку десанта.
Созвонились в Антоном из хоспиталити, договорились о встрече. Приехали раньше него, решили зайти в продуктовый магазин. Получили незабываемые впечатления. Получилось так. Небольшой магазинчик, отдельно стоящее здание. Открываем двери – прямо напротив входа за кассой продавщица-казашка выдавливает майонез в тарелку с пельменями. Не знаю. Каким взглядом я уставился на эту картину, но она сама предложила угоститься этими пельменями. Дала нам тарелку на двоих, пару лепёшек и две ложки. Поставила нас в углу и велела не обращать внимания на посетителей, которые стали заходить в магазин. Конечно, рюкзаки выдавали в нас путешественников, но на людей «с голодного края» мы явно не были похожи. Загадочная женская казахская душа… Познакомились, Назгуля рассказала, что у в магазине есть харьковское печенье (!) и конфеты харьковской кондитерской фабрики. Я обалдел, особенно насчёт развесного печенья.
Встретились с Антоном, он привёз нас в свой дом за городом и был очень гостеприимен и радушен.
Заговорились и легли около 3 ночи.


21.10.2006, суббота

Сегодня смотрим Алматы.
Особо посмотреть не удалось, так как Антон провёз нас по городу на микроавтобусе. В центр не попали, были на ж/д вокзале, прикинули, как можно отсюда добраться в Харьков на поезде.
Ездили на «Медео» (известный высокогорный каток). К сожалению, уже потемнело, и собрался туман, так что хороших фотографий не получилось, но на каток посмотрели. Вблизи каток не произвёл на меня особого впечатления, но вот вид сверху – совсем другое дело. Сверху мы на него смотрели, поднявшись на дамбу, которая защищает город от селей.
Вечером Антон натопил баньку, а ужинали мы шашлыками. Такое гостеприимство развращает :), поэтому собираемся завтра выдвигаться на Китай.

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Ташкент - Ош- Джелалабад - Бишкек

20 окт 2006, Пт | 05:57 am

17.10.2006, вторник

Рано утром вышли из дома – Антон на работу, мы – в Киргизию, на Ош и Бишкек.
Антон! Большое спасибо тебе, и с тебя рецепт плова :)
На окраину Ташкнта поехали на такси – оно оказалось очень недорогим – за 4 грн с двоих нас провезли через полгорода, а Ташкент немаленький.
Об автомбилях Ташкента и Узбекистана в целом стоит упомянуть отдельно. !0 лет назад в Андижане начли выпускать автомобили Daewoo. Сейчас в Узбекистане очень много автомобилей моделей Nexia (легковая среднего класса), Tiko (ещё меньше «Таврии»), Matis (чуть побольше Tiko) и Damas (микроавтобус на 6-7 человек, ну очень маленький). Их полно. Таксистов много. Бензин в 2 раза дешевле, чм сейчас на Украине. Однако цены на машины в Узбекистане выше, чем на эти же машины Daewoo в соседних странах. Например, Tiko в Узбекистане стоит 6-8 тысяч долларов, в Киргизии – 2,5-3 тысячи с растаможкой! Вот такой автоприкол.
За Ташкентом начался дождь. Ехали на всём подряд на любые расстояния.
Первый водитель очень гордился Узбекистаном и называл нас «господа туристы».
За Ангреном на перевале есть КПП, где нас высадили, а весёлые (именно весёлые) солдаты посадили нас в машину корейцев (одного из них эвали «мистер Чо»). Когда спускались с перевала, мне подозрительно начало давить в голове, видно сказывался перепад высоты и давления. Доехали до Намангана. Здесь я впервые прочувствовал, что такое любопытство местных жителей. Пришлось пообщаться с десятком человек. Один из них приглашал в гости. Мы уже в который раз мужественно отказались – до вечера было ещё далеко.
Из Намангана ехали на ЗиЛе, которому в лобовое стекло у нас на глазах попал камень. Стекло потрескалось, но рассыпаться начало только с одной стороны. Удар был сильный, а звук – как от выстрела. Потом Юра вытрушивал из ботинок осколки стекла, один остался, и он им порезался.
Доехали до Андижана. Уже стемнело, когда мы вышли на его окраину, но тут нам повезло – нас взяли до границы.
На границе нам сказали, что после темноты пропускают только местных (киргизов), так что, мол, приходите утром. Мы сказали, что в таком случае переночуем в спальниках под навесом в пяти метрах от шлагбаума, после чего пограничник поговорил с начальством, и нам сделали «уступку». Опять заполнили декларации, наши рюкзаки просветили на чудо-аппарате, и мы покинули Узбекистан. Юра послал воздушный поцелуй Узбекистану с мыслью вернуться сюда снова.
В Киргизию попали тоже легко и просто.
Но доехать до Оша оказалось непросто, да и смысла на ночь глядя особо не было.
Мы пообщались с гаишником насчёт поставить палатку у него за вагончиком, и он, озадаченный, отвёл нас в вагончик охраны какой-то стройки, где мы и заночевали. Охранников звали Азиз и Зэт.
Машин – 8.


18.10.2006, среда

Мы в пути уже 2 недели.
Не въезжая в Ош, выдвинулись на Бишкек.
Доехали до Кара-Суу, позавтракали на рынке, купили гроздь просто обалденного винограда (по 4 грн/кило). Поменяли деньги, опять пришлось переворачивать мозги, чтобы привыкнуть к курсу местной валюты. 1 сом примерно 13 копеек получается.
Потом до Узгента нас подвезли Баха и ФарИда, причём сначала проехались не по основной трассе, а через местные сёла, так что посмотрели немного сельского колорита.
Доехали до Джелалабада. Наконец-то заламинировали один экземпляр дорожной грамоты.
Из неприятного – у меня начали отрываться лямки на рюкзаке (что делать – китайский :) и подошва на ботинке (что делать – отремонтированный секонд-хэнд :). Будем чинить.
Из Джелалабада нас бесплатно вывез парень-таксист.
За городом остановили крытый КамАЗ. Водители Умар и Хасан ехали до Бишкека и охотно нас взяли. Рюкзаки пришлось кинуть в кузов, на бочки с хлопковым маслом. Подстелили каких-то тряпок, но было непонятно, удержатся ли на них рюкзаки – как-никак сутки пути по горам.
Сели мы в 3 часа дня. Вечером поужинали в придорожном кафе. Юра отведал гуляш, а я – бешбармак. Нормально.
Начались горы. Юру пробило фотографировать всё подряд, но в конце концов он всё-таки сумел взять себя в руки.
Машин – 5.


19.10.2006, четверг

Всю ночь ехали. Хотелось бы написать, что утро началось нормально, но для меня оно было просто ужасным. Как раз под утро мы подъехали к самому высокому из перевалов по этой дороге – Тёо-Ашуу (всего 2500 м). Я проснулся от того, что меня тошнило. С каждой минутой становилось всё хуже, я и подумывал, не попросить ли остановиться, но толку было мало – мы уже были на перевале. А машина медленно шла в гору. Прошибло потом, причём всего и конкретно. Перед глазами стали появляться пятна. Близился обморок. Меня пересадили к открытому окну, дополнительно Юра меня обмахивал подушкой. Вроде бы полегчало, и, к счастью, минут через 10 мы достигли высшей точки перевала, и дорога пошла вниз. Отпустило. Но до конца дня в голове оставался осадок тех незабываемых впечатлений, которыми я наслаждался, пересекая горы. Как мне сказали позже, это Западный Тянь-Шань.
Часа в 2 дня мы приехали в Бишкек. Напечатали водителям пару фотографий напамять., созвонились с Сашей из хоспиталити, у которого и заночевали. Он сам родом из Житомира, так что пообщались с земляком. Прогулялись по вечернему Бишкеку.
Машин – 1 (тот же КамАЗ).

Ссылка | Оставить комментарий {3} |

Обалдеть – дайте две!..

16 окт 2006, Пн | 02:55 pm

Эта известная фраза (правда, откорректированная цензурой) отражает нашу реакцию от посещения Фархадского базара, который находится рядом с домом Антона. Правда, нас предупредили, что это так, не самый крутой «восточный» базар. Но всё же…
Впечатлений немало, но хочется передать два основных:
Первое – невзрачный на вид, но вкусный (!) виноград «дамские пальчики» здесь стоит от 1,2 до 3,6 гривень за килограмм. Когда я купил полукилограммовую гроздь за сумму, эквивалентную нашим 60 копейкам, меня посетила простая мысль – а надо ли отсюда вообще уезжать? Нужен ли нам Китай, в конце концов?
Второе – привет, мама! Та хурма, которой ты пичкала меня всё моё детство, вытаскивая её из холодильника, мягко говоря… вообще непонятно что. Здесь есть «шоколадная» хурма, которую должен попробовать каждый! Вот это вкус! Не передать словами.

Правда, не всё так шоколадно. Дешевле в основном, местные фрукты. Главное то, что они местные. А значит, получили солнца и воды столько, сколько нужно. Значит, что их не собрали недозревшими и не отправили за 4000 км в Харьков.
Что и говорить – в целом Узбекистан дешевле Украины.
Здесь я, наконец, понял, что чувствуют москвичи, отдыхая в Крыму. Везёт же им – ехать-то недалеко.

Вечером Антон готовит для нас узбекский плов.

Плов мне понравился. Антон объяснял, как он его готовит и почему именно таким способом. Обещал написать рецепт, хотя, как мне показалось, тут важнее правильно соблюсти техпроцесс. Обязательно попробую приготовить плов дома.
Машин – 1 (тот же автобус).


16.10.2006, понедельник

Утром Антон отправился на работу (он работает авиадиспетчером), а мы ¬– смотреть Ташкент.
Метро в Ташкенте похоже на харьковское, только станции хуже освещены, поэтому выглядят они несколько мрачновато.
Возле ж/д вокзала посетили музей ж/д техники. Паровозы, тепловозы, вагоны. Кстати, некоторые сделаны на харьковском заводе имени Малышева.
Ж/д билет в Харьков (плацкарт) стоит примерно 110 долларов, а поезд ходит 1 раз в неделю.
Целый день лазили по городу, нашли парк возле Дома правительства (может, он и не так называется). Красиво.
Зашли на крупнейший рынок Ташкента – Чорсу. Оттянулись по сладостям типа пирожных, напробовались всяких фруктов и салатов.
Вечером пообщались с Антоном.

Ссылка | Оставить комментарий {5} |

Нукус -Ташкент (продолжение)

16 окт 2006, Пн | 02:54 pm

15.10.2006, воскресенье

Утро началось для нас в том же автобусе, в котором закончился предыдущий день.
В 11 часов мы приехали в Ташкент. Мы поблагодарили водителя, по-моему, он даже удивился, этому.
Доехали до Интернета и через сайт хоспиталитиклуба нашли несколько телефонов местных «гостеприимщиков». Первый же звонок Антону Попову оказался удачным – через полчаса мы встретились.

Ссылка | Оставить комментарий |

Я плакал (грустное лирическое отступление)

16 окт 2006, Пн | 02:52 pm

Да, я плакал.
Не успели мы устроиться на задние сиденья автобуса, как наш сосед протянул Юре кусок лепёшки. Просто так. Потом пару конфет. Просто так.
Я вспомнил сегодняшний день. Утренний чай, обед с Нарметом, водителей 7 машин, которые и не думали брать с нас денег. Все кто остановился, готовы были нас подвезти бесплатно. Даже среди водителей автобуса нашёлся такой.
Я был не готов к такому количеству добра на сегодня.
И на глаза мои накатились слёзы, когда я вспомнил Украину. Там не так. Конечно, там есть добрые люди, но люди, проявляющие свою доброту, скорее «есть где-то», «встречаются», а доброта всех людей, по крайней мере, проявляемая, не является повсеместной. Люди, украинцы, почему так? Многие считают, и, возможно, справедливо, что жизнь в Украине лучше, чем в Узбекистане, что Украина «продвинутей» и так далее, но зачем нам такая продвинутость и такой уровень жизни, если в этой жизни нет такой доброты, какая есть у этих людей. Неважно, что я это ощутил конкретно в одном районе Узбекистана – Каракалпакстане, неважно – где-то есть такие люди.
Я плакал от обиды, что мы не такие. Мне не хватило сил плакать от стыда, ведь я и сам отчасти такой – украинец, и так же редко проявляю свою доброту – намного реже, чем мог бы.

Узбек, угостивший нас лепёшкой, спросил, почему я плачу. Это меня добило. Я рассказал… Он не услышал ничего нового…

Ссылка | Оставить комментарий {6} |

Нукус - Ташкент (из дневника)

16 окт 2006, Пн | 02:51 pm

14.10.2006, суббота

Простояли в Нукусе два часа до рассвета, потом нас отвезли на автостанцию. Там узбеки сели в автобус, нам же показалось слишком дорого, и мы отправились искать выезд из Нукуса.
У одного из водителей ЗиЛа мы спросили дорогу, он предложил нас подвезти. Заехали за радиатором для второй машины (опять проехались в кузове), нас пригласили в дом. Угостили чаем с молоком, лепёшками, конфетами. В общем, позавтракали. Сидели в (на) «балхане» (если не ошибаюсь), точнее, полулежали. Прикольная штука.
Машины ехали в Хиву (известный древний город, есть что посмотреть), но мы решили не отклоняться от прямого пути и вышли на повороте в 60 км после Нукуса. В дороге водитель машины, в которой ехал Юра, пригласил нас в гости в Ургенч, обещал плов и веселье. Отдохнуть хотелось, но мы решили не терять день и двигаться дальше в Бухару.
Дальше ехали на всём, что ехало, на любые расстояния.
По пути увидели хлопковое поле, пощупали хлопок, посмотрели, что это такое. Местные жители подошли, рассказали о хлопке. Пригласили побухать, но мы ограничились просьбой о хлебе. Нам была подарена лепёшка, с которой мы отправились дальше.
Далее нас подвёз Нармет, который очень заинтересовался нами и задал столько уточняющих вопросов, что мы, в конце концов, заподозрили в нём милиционера. Он пригласил нас перекусить и угостил в заведении типа чайханы-столовой блюдом «тхумбэрэк». Накормив нас, поинтересовался, не шпионы ли мы. Убедившись, что мы просто ненормальные, вывез нас на окраину городка Турткуль.
Через машину мы спросили у местных ребят, не знают ли они Нармета. «Милиционера?» – спросили они, и всё стало на свои места.

Рецепт от Нармета – тхумбэрэк.

А теперь несколько слов о блюде тхумбэрэк. Прошу прощения, что тема рецептов, и так доставшая всех и вся с экранов телевизоров, встречается и в нашем повествовании, но блюдо тхумбэрэк, как мне кажется, имеет всё шансы перенестись из узбекской (или каракалпакской) кухни, в украинскую.
В двух словах прикол такой: тхумбэрэк – это вареник с яйцом. Готовится так.
Берётся десяток яиц, разбиваются, смешиваются. Добавляется 50-100 грамм сливочного масла, соль. Готовится тесто, лепятся вареники. Внутрь вареника заливается приготовленное месиво (несколько ложек). Сам вареник получается сантиметров 10 длиной. Вареники кидаются в горячую воду, тонут. Когда всплывут – значит, готовы. Выкладываются на широкую неглубокую тарелку, поливаются кефиром. Готово. Кефир потом можно выпить.
Почему я такое внимание уделил этому блюду – с чем только вареники не делают, а с такой начинкой не встречал. И опять же, Нармет, с таким упоением рассказывал о процессе приготовления, что я просто не мог не поделиться :)

Отъехали от Турткуля ещё на пару десятков километров. Начинало смеркаться. Провели дебаты насчёт того, как жить дальше. Юра хотел посетить Бухару и Самарканд, я же желал скорейшего завершения некитайской части «экспедиции» и подумывал о том, не отказаться ли от заезда в Бишкек. Юра справедливо замечал, что он и так отказался от заезда на Аральское море (между нами говоря, и слава богу!), а также отверг приглашение в Ургенч на плов с последующим неизбежным посещением Хивы. Я же понимал, что мы совершили уже целых две стратегические ошибки относительно нашего путешествия, и эти ошибку уже начинали выходить нам боком.
Первая – ЕХАТЬ НАДО БЫЛО ЛЕТОМ. Холодает, однако. Климат тут резко континентальный – днём тепло, а вот ночью… И будет хуже и хуже… Мы уже наверняка не поедем в Тибет – наш «коллега» Улин, выехавший на две недели раньше нас и бывавший ранее в горах, отказался от этой затеи и бродит в эти дни где-то в Южном (тёплом!) Китае. Прохладные ночи уже сейчас не прибавляют ни экзотики, ни радости…
Вторая – НЕ НАДО БЫЛО СМЕШИВАТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ В КИТАЙ С ПУТЕШЕСТВИЕМ ПО СРЕДНЕЙ АЗИИ. Пробежаться по Средней Азии кругом-бегом – неправильно. Впечатлений много, а будет ещё больше, боюсь, к Китаю не устать бы уже эмоционально.
Машин почти не было, только в основном автобусы, холодало, я задал Юре провокационный вопрос «А если нас до Ташкента (около 1000 км) будут везти, неужели мы станем в Бухаре или Самарканде?» У Юры был шанс, но он не верил в нашу удачу и легкомысленно (как мне показалось) ответил: «Конечно, поедем до Ташкента». Я ухватился за этот шанс (все автобусы шли до Ташкента, впереди было 300 км пустыни и ночь на дворе), попрал личный принцип не вписываться в автобусы и начал нахально их останавливать. Как ни странно, останавливались. Я подсознательно рассчитывал на удачу с 19-ой попытки :) Однако всё оказалось круче – в первых 4 автобусах меня послали, а вот в пятый нас взяли! Надо сказать, что тут хоть и не китайцы, а люди всё-таки не всегда понимают, что им говорят. Я несколько раз повторил слово «бесплатно», но так и не поверил в то, что меня правильно поняли. Оказалось, мои опасения были напрасны :) Всё сложилось чудеснейшим образом и мы доехали таки до самого Ташкента (около 1000 км за 14 часов).

Машин – 8 (в том числе автобус)

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

Астрахань - плато Устюрт - Нукус

16 окт 2006, Пн | 02:45 pm

11.10.2006, среда

Утром попрощались с Рубином и поехали на Атырау.
Нас подвезли назад в сторону Волгограда до более удобной дороги, чем та, что идёт из Астрахани (с паромом на российской территории через какую-то реку).
Добрались до российской границы. Прошли без проблем, рассказали пограничникам о своей поездке. Там же познакомились с молдаванами (4 человека на бусе «Мерседес»), которые ехали в Манат (120 км за Атырау) забирать своих вахтовиков. Какие-то документы не позволяли им везти пассажиров. Поэтому сначала они согласились подвезти нас до казахстанской границы. Граница проходит по реке, через которую ходит паром. Казахстанскую границу прошли легко, только пограничник долго сверял фотографию в паспорте с тем, что видел перед собой. При этом реально делал умное, серьёзное и сосредоточенное лицо. У нас бы я подумал, что он прикалывается, а тут – кто знает?
Молдаване нас опять подобрали и довезли до Атырау часов в 8 вечера. Мы так и не поняли, почему они остановились в гостинице, а не доехали эти 120 км до своих.
Дорога от границы до Атырау сразу принесла новые впечатления и местный колорит.
Во-первых, это верблюды, разгуливающие вдоль дороги. Самые настоящие и не в зоопарке. Чувствуют себя как дома.
Во-вторых, это местные мусульманские кладбища вдоль дороги – не похожие на наши.
В-третьих, это красная высокая трава (может, и не совсем трава, а какие-то растения).
Виталий (главный молдаванин) угостил нас шубатом – верблюжьим молоком. Оно оказалось по вкусу как кефир, но никто не знал, какое оно должно быть. Не верится, что оно с самого начала как прокисшее.
На заправке – о чудо! – встретили мотоциклиста Джайка из Лондона. Он так радовался встрече с нами, будто мы знакомы с детства. Да, немного странноватый парень. Оглядываясь, спрашиваю себя – а кто тут нормальный?
Проехали Атырау насквозь.
Потом проехали около 30 км и встали в степи возле шайханы.
Зашли, познакомились, рассказали о себе, попросили разрешения сварить овсянку. Поужинали, нас угостили чаем. Разрешили спать внутри, со всеми. Имя хозяйки – Лазет, одного из каракалпакских шабашников – Бахтьяр. С энтузиазмом сфотографировались.
Выключили генератор, погас свет.
Машин – 6.


12.10.2006, четверг

Утром встали вместе со всеми, нас угостили завтраком.
Вышли на трассу и через полчаса сели в машину до городка Кульсары. Теперь я понял, почему молдаване не поехали ночью дальше – дорога то хорошая, ехали 150 км/ч), то превращается в самую настоящую стиральную доску (ехали 30 км/ч). С обеих сторон «асфальтовой» дороги накатаны грунтовые.
Приехали в Кульсары, оказались рядом с ж/д вокзалом. Зашли. Оказалось, что через 15 минут должен быть поезд Москва – Куляб (это в Таджикистане). Так как автодорога до Бейнеу длиннее на 100 км, чем ж/д, показалось соблазнительным проехать этот участок на поезде. Знаком судьбы показалось и то, что этот поезд ходит 2 раза в неделю (четверг и воскресенье). Опять же – ждать недолго. Стоимость до Бейнеу составляла примерно по 20 грн, но была надежда проехать дешевле.
Поезд опоздал на 2 часа. Ладно. Договорились за полцены. Нормально. Потом договорились за те же деньги проехать границу с Узбекистаном и встать в городке Каракалпакия, а то и дальше. Но пограничная служба Казахстана обломала наши планы. В вагоне возвращались из России таджики, пограничники с проводниками что-то долго шушукались. В конце концов через полтора часа стоянки в Бейнеу проводники сказали, что пограничник требуют денег с них за нас как за безбилетных пассажиров. Типа с нас ещё 20 грн. Плюс к этому непонятно, что было бы на узбекской стороне. Короче, мы просто вышли из поезда.
Отправились на автомобильную таможню, но нашли толко пост ДПС, поообщались с капитаном на джипе, он пробовал посадить нас на узбекский автобус с рабочими, но те отказались, сославшись на отсутствие мест. Ну и ладно, граница всё равно закрыта с 8 вечера до 8 утра.
Пошли в шайхану. В первой нам отказали предоставить огонь для овсянки, во второй поели, но ночевать предложили только за деньги. Пообщались с подвыпившими казахами, но не очень интересно. Пошли искать, где поставить палатку. Похолодало.
После часовой экскурсии вышли за Бейнеу и поставили палатку в степи, за каким-то трубопроводом.
Было полвторого ночи.
Машин – 2 (плюс поезд).


13.10.2006, пятница

Немного замёрзли. Внутри палатки конденсат превратился в иней. Снаружи тоже всё покрыто инеем.
Собрались, дёрнули на ж/д вокзал, чтобы сесть на поезд Бейнеу-Кунград (ходит 1 раз в день), но расписание было по астанинскому времени, на что мы вчера не обратили внимания, поэтому получилось, что поезд уже ушёл около часа назад.
Вышли опять на трассу. Машины идут редко, одна в 10-15 минут. Уезжаем на третьей на 10 км, потом ещё на второй до самой границы.
На границе встретили узбекский автобус, который нас не взял вчера. Нас спросили, на чём мы доехали. Перекинулись парой слов.
Границу прошли легко с обеих сторон.

Пока ждали машину от границы, к нам подошёл иранец, живущий в Самарканде. Очень гордился, что он иранец, а не узбек, и так расхваливал Иран, что тут же захотелось туда поехать. Пригласил в гости в Самарканд, оставил адрес.
В кузове крытого КамАЗа доехали до Каракалпакии. Машин очень мало, впереди 350-400 км через плато Устюрт, там населённых пунктов нет.
ДПСники посадили нас в ещё один крытый КамАЗ. В нём сидели двое местных, потом они вышли, а через некоторое время мы остановились у сломавшегося узбекского автобуса. Тут я в десятый раз уже вспомнил поговорку: «Пути господни неисповедимы». Это оказался тот самый автобус, который не взял нас в Бейнеу. Часть узбеков пересела к нам, и мы поняли, что творится у них в автобусе. Если мы не попали к узбекам, то они попали к нам.
Ехали мы в этом КамАЗе с полчетвёртого дня до полпервого ночи, сидя на мешке с мукой.
Приехали в Кунград. По пути на двух постах ДПС предъявляли документы, водитель объяснял, что мы «турысти», показывалась дорожная грамота.
Познакомились с узбеками, один из них пригласил нас к себе в гости в предместье Бухары. Дал адрес.
В Кунграде узбеки пересели в пассажирский ГАЗ. Водитель нашего КамАЗа попросил водителя ГАЗа подвезти нас бесплатно. Тот согласился. От такие люди.
Ехали до Нукуса ещё 3 часа. Места было мало, поэтому было очень неудобно.
Машин – 5.

Ссылка | Оставить комментарий |

Мы в Ташкенте

15 окт 2006, Вс | 08:21 am

Пока короткое сообщение.
Окопаемся - напишу больше.
У нас всё нормально.
Пишите, как у вас :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Астрахань

10 окт 2006, Вт | 06:48 pm

09.10.2006, понедельник

День начался радостно – психика не верила в повторение вчерашнего кошмара.
Светило солнце, но я одел всё, что было. Мысль о том, чтобы обратно ехать через эти края зимой, никак не хотела формироваться, сразу же рассыпаясь в прах.
В 8 утра, как на работу, мы вышли на то же место.
Да, нас уже узнавали. Даже останавливались пару раз, спрашивали, где мы ночевали. Мы подозревали, что завтра нам начнут подвозить еду, и может быть, даже поставят памятник.
Юра что-то вещал про «последовательность событий, которую надо досмотреть до конца», я же всё думал о том, до каких пределов маразма может довести человека его собственная придурь…
Но ближе к часу дня нам удалось таки впроситься в пару МАЗов, которые шли в Астрахань.
Мне попался разговорчивый водитель Николай, который много интересного рассказал об этих местах, откуда и сам родом. Останавливались в Селитренном – подозревают, что тут столица Золотой Орды (Сарай-Бату).



В 8 вечера мы въехали в Астрахань. Из машин созвонились с Рубином из хоспиталити, к которому и пошли ночевать.
Когда мы легли спать и Юра спросил, что будем делать завтра, я долго проговаривал про себя ответ, отбрасывая нецензурные выражения. Из цензурного осталось только «посмотрим»…
Завтра для меня не было. Не было и сегодня. Было только вчера.
Машин – 1 (фактически 2, но в колонне) – ура!
Сформировалось название рассказа, посвящённого автостопу – «Мой последний автостоп»…


10.10.2006, вторник

Сегодня весь день провели в Астрахани. Рубин очень гостеприимен, показал город, познакомил с друзьями из мастерской прикладно-декоративного (или декоративно-прикладного) искусства. Непривычно много воды в городе. Посетили местный кремль. Непривычно много нерусских лиц. Пора привыкать.
Вечером запостил информацию в ЖЖ.
Спасибо за всё Рубину :)
Машин – 0 :)

Ссылка | Оставить комментарий |

Отсюда можно только в космос!..

10 окт 2006, Вт | 06:48 pm

Из дневника 08.10.2006, воскресенье

Супердень!
С утра встали, позавтракали (ещё раз спасибо гостеприимному Юре). Похолодало. Небо затянуто тучами. Солнца не видно, устойчивый северный ветер.
Вышли на трассу, через несколько минут нас подобрал микроавтобус и провёз километров 20 до поста ГАИ перед городом Знаменском.
Надобно сказать, что Знаменск – закрытый город, 70% жителей которого составляют военные, обслуживающие космодром для грузовых космических кораблей в Капустином Яру (сокращённо произносится как Капьяр). Отсюда летали легендарные Белка и Стрелка. Не поверил, когда сказали, но увидел собственными глазами – город в 40 тысяч жителей окружён забором. Реально. Правда, прямо напротив автобусной остановки в заборе дырка, куда ловко ныряют выходящие из автобусов пассажиры.
Позиция удобная – сразу после поста ДПС, на котором тормозят почти все грузовые машины. Можно подойти, попросить водителя подвезти. Всё ОК. Стали мы там часов в 10 утра.
Но…
Было испробовано всё, что можно – от флажка Украины до личных бесед с водителями ВСЕХ останавливающихся у поста грузовиков…
Как говорит классик, «смеркалось»…
Короче говоря, простояли мы до темноты (до семи вечера) на несильном, но прохладном ветру..
Была и интересная встреча – с мотопутешественником Джайком из Лондона. Он едет через Китай в Австралию. Услышали английский английский. Всё-таки наш русский английский нам ближе.
В сумерках к нам подошёл сотрудник фитосанитарной службы, пост которой был ту же, и спросил, где мы будем ночевать. Выслушав невнятный ответ насчёт палатки «где-то здесь», предложил переночевать у них во втором пустом вагончике. Простояв на характер ещё минут 10, мы пошли к фитосанитарам отогреваться. Пили чай. Без плюшек. Сварили себе овсянки, сдуру пересолили, но не обратили внимания.
Отправились в вагончик, поборолись с ДПСником за право в нём переночевать, завалились спать. К утру замёрзли, хотя по всей теории не должны были (спальники, карематы, куча одежды). В общем, день прошёл незабываемо!
Машин – 1!
Фраза дня: «Отсюда, что – только в космос можно улететь?»


Ссылка | Оставить комментарий {3} |

Донецк-Луганск-Россия (из дневника)

10 окт 2006, Вт | 06:48 pm

05.10.2006, четверг

Вышли от Саида, походили между тремя автостанциями и выехали на окружную между Донецком и Макеевкой. Забыли у Саида еду, которую приготовили на дорогу.
Приехали в Луганск. Прикатил Райдер на скутере. Пельмени, вино, пиво, курица. Спать легли в 3 ночи.
Дорожную грамоту от Вовки решили не ждать, попросили её отсканировать и отправить мне на ящик.
У Райдера запостил информацию в ЖЖ.
Машин – 4.

06.10.2006, пятница

С утра я оформил страховки. Перед этим положил оставшиеся гривни на карточку. Про страховку забыл, поэтому пришлось менять доллары на гривни у Райдера.
Сделали ксерки атласа.
Поехали на автостанцию и сели в автобус до российской границы (за 9 грн.)
Пока ждали отправления, на меня накатила сильная волна тоски, ностальгии и прочего.
До конца дня проехали около 200 км и заночевали у Морозовска в придорожном лесу. Палатку не ставили.
Машин – 4.

07.10.2006, суббота

Проснулись. Обнаружили, что на наши вещи понаползали мокрицы. Брр… Страшно и подумать, что там в джунглях…



Доехали до Волгограда. Проехали его на маршрутке, пытались сфотографировать Родину-мать на ходу. Выехали за Волжск (город за Волгоградом), отъехали от него километров на 30, за Ленинск. Темнеет рано, в 19-00 по местному времени уже полная темнота (18-00 по Украине). Думали, что и не уедем уже, как нас подобрал местный житель Юра. Он ехал к себе на «точку» – типа дачи, только основное направление – скот. Пригласил переночевать, накормил. На точке живут двое рабочих (бывших зеков) и женщина из Таджикистана с сыном Тимуром.
Юра-гость проявил интерес к собакам Юры-хозяина. Покормил с рук хлебом среднеазиатскую овчарку (3-х летнюю), в процессе чего был покусан. Собака схватила за руку сквозь одежду. Казалось бы возмездие наступило – нечего раздавливать торты добрым дальнобойщикам, но неувязочка – Юра раздавил торт другой рукой. Но ничего – и так неплохо.
Усталые, но освежившиеся в бане (не топилась, а так), мы ложимся спать. В комнате стоит дух приключений и йода.
Машин - 4 (плюс 2 маршрутки).

Ссылка | Оставить комментарий |

Старт: Харьков - Донецк (из дневника)

10 окт 2006, Вт | 06:48 pm

04.10.2006, среда

Вышли на трассу около 11.
Рено-Магнум до источника.
Вольво в Донецк. Юра раздавил торт.
Встретили Дмитриевского, получили Дорожную грамоту и статью с интервью Юры и Райдера. Сходили на «Площадку», где собираются толкинисты. Там встретили Саида, у которого по просьбе Дмитриевского мы вписались. Я познакомился с Лёшей «Косым», сыном моего препода в ХИРЭ.
Ночевали у Саида в Макеевке. Отметили наш старт.
Машин – 2.

Ссылка | Оставить комментарий |

Луганск – это Райдер…

6 окт 2006, Пт | 02:15 am

Ну вот мы и в Луганске.
Язык не поворачивается сказать «на вписке» - в гостях у Райдера. Встреча старых друзей, так сказать. Почти на Эльбе.
Райдер поразил своим мотороллером (ей-богу, крутой мопэд) и тем, как он на нём ездит. Аккуратно, но с непривычки можно запросто остаться на месте, если не вцепиься в него как в спасательный круг. Когда пассажир адаптируется, Райдер начинает ездить «без рук»…
За полчаса объехали полгорода, побывали в куче мест, я прослушал экспресс-экскурсию по славным (а возможно, и не очень) местам. Луганск запомнился в основном городскими машинами, которых мы объезжали быстро и весело.
Райдер есть Райдер, слава нам, что мы знаем его и слава ему, что он помнит нас. Помог, пригрел, ну всё как надо. Молодец автостпщик – всем пример :)

Ссылка | Оставить комментарий {2} |

Почему мы в Донецке… или ситуация с дорожными грамотами

6 окт 2006, Пт | 02:10 am

Ситуация с дорожными грамотами настолько неудачна и маразматична, что описывать все её перипетии можно дольше, чем съездить в Китай и обратно. Поэтому в двух словах.
Дорожная грамота – это такой документ (как ни странно, вполне настоящий и официальный), который говорит о том, что дескать предъявители его не просто так путешествуют по миру, а являются членами экспедиции и так далее. Текст примерно такой:


ДОРОЖНАЯ ГРАМОТА


Предъявители данного документа Антонюк Юрий Анатольевич и Стадник Вячеслав Анатольевич являются участниками туристической экспедиции "Азия - 2006", организованной и проводящейся Донецкой областной молодежной организацией "Клуб автостопа Магистраль" с 1 октября 2006 года по 1 апреля 2007 года.

Цель экспедиции: сбор информации об основных объектах туризма в местностях по маршруту следования экспедиции, исследование рекреационного и туристического потенциала регионов, дополнение и корректировка туристических путеводителей, изучение истории, культуры, традиций стран Азии.

Маршрут экспедиции:
Харьков (Украина) – Луганск – Волгоград (Россия) – Астрахань – Атырау (Казахстан) – Нукус (Узбекистан) – Самарканд – Ташкент – Бишкек (Кыргызстан) – Алматы (Казахстан) – Урумчи (Китай) – Голмуд – Лхаса – Ченду – Куньмин – Вьентьян (Лаос) – Ханой (Вьетнам) – Наньнин (Китай) – Гуанчжоу – Шанхай – Сиань – Пекин – Уланбатор (Монголия) – Иркутск (Россия) – Красноярск – Челябинск – Москва – Харьков (Украина)

Организаторы экспедиции обращаются к сотрудникам органов внутренних дел, работникам посольств, таможенных служб и транспортных компаний с просьбой оказывать содействие участникам экспедиции и обеспечивать свободное прохождение маршрута по мере возможности.

Организаторы экспедиции обращаются к сотрудникам местных музеев, национальных парков и других культурных и исторических учреждений с просьбой оказывать всевозможное содействие в ознакомлении участников экспедиции с местными историческими, культурными ценностями.

Данный документ действителен по предъявлении документов, удостоверяющих личность.



Председатель Донецкой областной
молодежной организации
"Клуб автостопа "Магистраль" А.В. Дмитриевский

Ссылка | Оставить комментарий {1} |

На старт!

5 окт 2006, Чт | 10:58 pm

Старт произошёл как и положено – на два дня позже запланированного и с кучей незаконченных дел и ненайденных вещей.
Выехали на Ростовскую трассу, стали за постом ГАИ.
Туда-сюда, постояли недолго, и Юра застопил Рено-Магнум с цистерной. Доехали до Источника (40 км), потом он сворачивал на Купянск.
Прошло немного времени – и Юра застопил Вольво, которая привезла нас в Донецк. Туда мы не собирались, но пути, как известно…

Ссылка | Оставить комментарий |

Визы готовы

22 сент 2006, Пт | 05:06 pm

Сегодня пришла информация, что визы в Китай нам сделали.
Визы двукратные (по 60 дней) с коридором в 3 месяца. По-русски это означает, что мы можем в первый раз въехать в Китай на срок до 60 дней, потом до конца этих 60 дней обязаны выехать из него и можем въехать снова на 60 дней, причём второй въезд должен быть не позже 3 месяцев со дня подачи документов в посольство. Приблизительно получается, что второй раз мы должны въехать не позднее 15 декабря 2006 года, а выехать, стало быть, не позднее 15 февраля 2007 года.
Конечно, для желающих остаться в Китае подольше можно продлить (наверное) визу прямо там.
В любом случае, основное потенциальное докуиентально-официальное препятствие преодолено и дальше дело за нами.

Ссылка | Оставить комментарий {1} |